让市民出行告别“三难”

　　  出行难，是现代城市共有的顽症，有人叫做“现代文明病”。但依笔者看来，出行难不是文明病，而恰恰是不够文明症状的临“街(道)”表现。笔者所说的出行难，是站在没有私家车，又不便乘坐公交车的特殊群体的立场上的感受。这里，有三种人出行常常遇到困难。

　　盲人走盲道难。一是盲道令人“惘”。由于建设施工等方面的原因，许多盲道患有“先天性不足”之症：有的时断时续，时有时无，施工单位破坏盲道设施容易，恢复建设难；有的半“途”而废——走到一半，盲道便告一段落，再找就难了；有的盲道开始铺设时就“短斤短两” ——在转弯处没有明显的导向……这样的盲道，不令出行的盲人迷惘才怪！二是盲道成“忙道”。只要稍加留意，盲道上的忙乱现象随处可见：临街建筑压、商家门市挤、停放车辆占、商贩摊位用……盲道之上一片混乱、一片“繁忙”。盲人如果出行，不得不越关卡、绕障碍、躲车辆、避小摊，一不留神，就有可能发生碰撞。如此盲道，盲人走上去，哪个不提心吊胆？

　　行人过十字路口难。在市区一些大的十字路口，过人行横道时绿灯放行信号时间太短，多数行人有“时不我待”之感。年轻的小伙子还要紧跑快赶，才勉强过得去；那些年纪稍大或腿脚不利索的人，经常走到半路，信号灯就变成红色，于是只好停留在马路中央，在茫茫车流的包围中冒着随时被机动车刮碰的危险，等待下一个绿灯信号。

　　自行车出行也难。城市主干道上汽车道越扩越宽，自行车道成为被蚕食和瓜分的对象而越来越窄。在上下班高峰期，汽车更是对骑车一族熟视无睹，强行霸道，“走别人的路，让别人无路可走”。

　　道路交通也可以说是百姓的公共设施，良好的出行秩序，也是百姓日常生活水准提高的表现。文明出行，人人有责。作为普通市民，我们应该自觉遵守交通规则，为良好的出行秩序出一份力；作为城市建设和交通管理部门，亦责无旁贷。笔者呼吁相关管理部门能够兼顾各类人群的出行需求，切实改善这三类出行难题。

　　艾立起

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