丰南校车跟车记

　　仔细系好安全带，已经成为孩子们的良好安全习惯。本报记者赵雅静、施疑摄影

　　温暖的校车中，幸福的孩子们。本报记者赵雅静、施疑摄影

　　校车驾驶员全神贯注，努力保证行车安全。本报记者赵雅静、施疑摄影

　　站点安全员阿姨热情迎接孩子们安全到站。本报记者赵雅静、施疑摄影

　　（赵雅静 周占领 施疑）12月20日，距丰南区74辆校车安全运行满11个月还有3天。这天下午，我们来到丰南区大齐学校，亲身体验校车的运行情况。

　　丰南区在全省率先实现农村小学免费专用校车全覆盖的事迹早已广为人知。今年初，丰南区政府拨款1400万元购置60辆专用校车，加上原有的校车，每天共有74辆校车往返在丰南区大大小小的公路上，负责接送5800多名小学生上下学。

　　我们要去的大齐学校是一所“九年一贯制”学校，位于大齐庄乡中心地带，是由全乡4所小学和1所中学合并而成的，承载着附近19个村庄的义务教育重任。校车，有效地解决了一些学生居住地偏僻、上学路远的难题。

　　走进大齐学校，我们见到在新建的车库中，6辆崭新的橘黄色校车整齐地停放着，校车的前挡风玻璃上贴有“温馨上下学平安上下车”的字样，车库的门柱上还写着红色的标语：平安出行。车库里装有暖气设备，这样，可以让学生们一走进校车就能够感觉到温暖。

　　15时30分，校车的驾驶员全部提前半小时到了岗，6辆校车从车库中依次开出，分两列整齐地停放在教学楼前。随后，驾驶员们开始发动校车进行预热和车况检查，并清洁车体。

　　按丰南区政府规定，校车驾驶员的年龄要在55周岁以下，身体健康，3年之内没有记满12分。今年40多岁的刘贵富是一位有着良好口碑的老司机，但是开校车仍然让他感到压力很大。

　　“孩子的安全关系到家庭的幸福，虽然每天行驶的路程不长，但是我一想到要对家庭、学校、社会负责，就一点儿都不敢马虎。”刘贵富面容严肃地对记者说。

　　“这么长时间了，刘师傅在车上从没跟我唠过嗑，就是专心地开车。”一位跟车的教师说。

　　16时，放学的铃声响起，第一批乘车回家的小学生背着书包，陆续走出教学楼，欢快地奔向校车，依次上车。

　　校车负责接送家距学校2.5公里以外的小学生，每辆车包括司机和跟车教师在内核载人数为42人。大齐学校符合乘车条件的小学生有600多人，他们将分3批乘车离校返家。

　　学生要乘坐哪辆车、第几批走都是开学初就已安排好，因此，不用老师指挥，孩子们就自觉地按照到来的先后顺序排队登上自己要坐的那辆车。

　　校车从车门到座椅都是为小学生量身订做的，座椅看起来比较窄和矮，但座椅的靠背很舒适。每个座位上都备有安全带，孩子们上车后就自觉熟练地扣好安全带。跟车教师说，学校经常对学生开展乘车安全教育，在车上随意走动、打闹都是不允许的。

　　“人都到齐了，可以走啦。”跟车教师清点过人数后，6辆校车徐徐启动，依次驶离校园，按照各自的既定路线驶向目的地。

　　王伯全校长介绍，校车的行驶路线是经过教师们多次亲身体验，才最后确定的。有的路线宁可绕远也要尽量保证行车的安全。记者登上路线最长的一辆校车，目的地是大田港村，全程约7.5公里。

　　尽管一路上都是柏油路，但由于乡间道路比较狭窄，并且穿村过巷弯道较多，校车开得并不快。按规定，校车时速不得高于50公里，但记者真实地感受到，该车平稳的行驶速度远低于此。为了减少颠簸，在有的路段上，车子缓慢地稳稳开过。

　　校车平稳地行驶在绵长的乡间小路上，车上的孩子们有的在说着悄悄话，有的望着一望无际的田野。车窗外不时闪过一排排高大的杨树和一望无际的田野。这样的风景城市孩子在上下学路上是欣赏不到的。当然，他们更不可能体会到，在有校车前，一个农村的小学生放学后是如何走过这条漫长的路，回到几公里以外的家中的。

　　6年级的韩清云同学是班上住得离校最远的学生之一。从前她骑车上学最快也要半个小时，每天由父母接送，或是和同学结伴一起走。原来骑车又累，冬天又冷，现在坐在开着空调的校车里就舒服多了，让她感觉“很幸福”，父母也放心，他们唯一嘱咐她的就是坐车不要吃东西。韩清云腼腆地说，以前她骑车上学觉得路好长，但是现在反倒希望学校可以离家更远一些了。

　　16时25分，校车行驶了近20分钟后，到达了目的地大田港村。

　　大田港村的校车站点设在村子中部最宽阔的地方，这样可以方便学生等车，校车也便于安全调头。此时，村里选派的站点安全员宋玉芝早已等候在那里。

　　“我每天早上负责送孩子们上车，中午他们在学校吃饭不回来，下午负责接他们下车，和跟车的老师做好对接后，再让家长把孩子接走。都是一个村的，孩子和家长跟我都很熟。”宋玉芝朴实地笑着说。

　　在站点等候的大部分是低年级学生的家长，高年级的学生自己就可以回家了。

　　宋玉芝说，因为学校离家远，以前都是由父母接送孩子，有了校车后，爷爷奶奶可以在站点接孩子，家长的负担明显减轻了。

　　17：20分，最后一趟校车返回了校园，一直守候在校门口的校长王伯全等人这才放下心来。在校车入库前，各车的驾驶员对车辆再次做了车况检查。

　　“车库没建好前，6辆校车就整齐地停在教学楼前，那个场面让人感觉很有气势。”王伯全校长说，“现在的孩子很幸福，他们能在这样优越的环境中学习、成长，身为教育者的我们也感到很自豪。”

　　直到包括大齐学校的所有校车平安返校，丰南教育局安全科科长毕晓光才敢松一口气。丰南区74辆校车上全部安装了GPS定位仪，在区教育局和交警大队都设有监控平台。通过电脑监控系统，毕晓光可以清楚地看到每辆校车的运行情况，包括大齐学校校车的一举一动，甚至具体位置、实时车速他都可以一目了然。大齐学校车库刚建好时，有一辆车进库后GPS信号被屏蔽了，毕晓光马上打来电话来询问“消失的校车”去了哪里。

　　毕晓光说：“校车解决了小学生上学的问题，减轻了家长的负担，但是政府和学校的压力却更大了。”他每天早晨一睁眼，第一件事就是打开校车监控系统，查看校车运行情况，只要校车一动，他就有“如履薄冰”的感觉。“好事一定要办好，要努力保证每辆校车都能够安全运行，在思想上高度重视这一点非常关键。任务艰巨，责任重大，我们会继续努力的。”毕晓光充满信心。

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