家在咫尺处，四昼夜未回
——春运高峰时探访唐山北站客运员郑永洁

　　(马国防、志远)

　　1月17日，唐山北站迎来了春运的第一个客流高峰。

　　站台上，郑永洁略显疲惫的脸上不失微笑，他胸前佩戴着“客运组织员”小胸牌，上面的党徽格外醒目。他刚送走上午的第一批旅客，与我们谈话时，嗓子已经哑了。

　　1月17日是“小年”的第二天，正如预测的那样，春运首个客流高峰如期到来，而动车组“扎堆儿”的唐山北站，客流量增加更明显。作为客运组织员，郑永洁不仅要处理各种紧急事情，还要随时“补缺”，承担检票、疏导、组织旅客上车等工作。

　　本想，好不容易“逮住”他，一定要好好谈谈。可他非常忙碌，因为段领导刚刚来检查过，对候车大厅的卫生状况提出了要求，所以要先去处理一下。于是，我们跟随郑永洁走进了候车大厅。

　　由于是和穿制服的“内部人”同行，所以我们这些穿便服的路外人也“理直气壮”地跟随郑永洁径直向候车大厅走去，不想被安检人员一把拉住，要求把单肩的相机小背包放在安检仪上进行检测。这让我们顿时感觉到了安检的严肃与规范。

　　候车大厅内早已座无虚席，站着的旅客也是摩肩接踵，后来者只能见缝插针。笔者留心观察了一下地面，并未看见什么杂物，只是在垃圾桶旁边看到了些许痰迹。郑永洁说，春运期间，安全是第一位，环境卫生同样是大事。据介绍，近300平方米的候车大厅里，春运以来每天都会有三四千人在此停留。

　　郑永洁说，唐山北站的客运人员，包括售票、安检等在内一共是72个人。而这72个人，按照春运以来每天的发送人数计算，要在春运40天内迎来送往旅客18万人次。几分钟一趟的列车昼夜不休，使得郑永洁已经四天四夜没回过家了，尽管从唐山北站的院里望向东南，家所在的那栋楼近在咫尺。说到此时，另一位客运员又说：“他老父亲前几天没了，他只在送葬的当天在家待了一天。”听到此话，郑永洁迅速低下了头，只轻轻地说了两个字：“正常。”此事，我们未忍细问。

　　由于北站经过的动车组比较多，而动车组的到开时间一分钟也不能耽误，所以组织乘客快速有序上车就成了郑永洁的重要职责之一。

　　11时35分，我们在站台上等候D5684次列车，兴许是仅仅有1分钟短暂停车时间的缘故，乘客们也显得很紧张，所以纷纷走到穿着制服的郑永洁面前询问具体的乘车位置。而郑永洁，用沙哑的嗓音不断重复着同样的内容，指挥着乘客各就各位，以便能顺利上车。

　　当D5684次列车缓缓离开车站时，郑永洁马上穿过人行地道走上了北站台，因为在几分钟后，T5687次就会进站。而他，又将重复着几分钟之前的那些话。

　　尽管一直跟随着郑永洁，但我与他的交谈却仅有7分钟，一批又一批旅客、一个又一个值班电台通话让他分身乏术。从电台里的谈话中得知，从17日至22日也就是春节前这几天里，唐山北站又加开了临客L7735/6次，往返北京。当我感慨地问他能有多少时间休息睡上一觉时，他说只有在每晚的后半夜车次不太密集时才会抓紧时间睡上一觉，尽管期间会被不断地叫醒。

　　忙碌之间不觉已到中午，在两趟车次的间隙，郑永洁建议去吃个午餐。我跟他握了握手说：春运以后吧，找个时间聚聚。他笑一笑，将我送出车站后又转身回了站台，身影很快就淹没在了已经等候下一趟列车的人群之中。

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