40天内迎来送往旅客18万人次

　　　1月17日，唐山北站又迎来了一波春运客流高峰，记者在这里见到了坚守在春运第一线的客运值班主任郑永洁，随他一起体验了春运期间铁路人的辛劳。

　　刚送走上午的第一批旅客，郑永洁的嗓子已经哑了，但略显疲惫的脸上仍带着微笑。1月17日这一天是“小年”的第二天，正如预测的那样，春运首个客流高峰如期而至，在动车组“扎堆儿”的唐山北站，客流量更是有了明显的增加。

　　“客运组织员？”记者看到郑永洁胸牌上显示的职务，好奇地问。原来在春运高峰期，他不仅要处理各种紧急事件，还要随时“补缺”，承担检票、疏导、组织旅客上车等工作。谈话间，他手中对讲机里传出新的任务——打扫候车室卫生。记者看到，候车室内早已座无虚席，站着的旅客也是摩肩接踵，后来者只能见缝插针。“春运期间，安全是第一位，环境卫生同样是大事。”郑永洁边说边清理旅客脚边的痰渍和纸屑。

　　据了解，唐山北站仅300多平方米的候车室里，春运以来每天都会有三四千人在此停留。唐山北站的客运人员一共有72人，按照春运以来每天的发送人数计算，要在40天内迎来送往旅客18万人次。尽管郑永洁的家与唐山北站近在咫尺，但他已经四天四夜没回过家了。说到此，另一位客运人员告诉记者：“他的老父亲前几天去世了，他在送葬的当天才请了假……”听到此话的郑永洁迅速低下了头，只轻声说了两个字：“正常。”

　　由于北站经过的动车组比较多，而动车组的到开时间是一分钟也不能耽误的，所以组织乘客快速有序上车就成了郑永洁的重要职责之一。11时35分，D5684次列车即将进站。旅客们纷纷走到穿着制服的郑永洁面前询问具体的乘车位置，郑永洁用沙哑的嗓音耐心地重复着同样的内容。记者站在一旁，学着他的样子指挥着旅客各就各位，以便顺利上车。

　　D5684次列车离开车站后，郑永洁马上穿过人行地道走上了北站台，因为几分钟后，T5687次就会进站……

　　尽管记者一直紧随其后，但与他真正的交谈时间仅有7分钟，一批又一批旅客，一个又一个通话让他分身乏术。

　　忙碌中不知不觉已到中午，在两趟车次的间隙，郑永洁将记者送出车站，还没来得及道别，他又转身回了站台……

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