地上紧张 地下闲置小区地下车位为何价格难降？

　　专稿　　小区附近的马路上、小区楼宇间的通道上，停满了私家车，有时甚至把消防通道都堵了，而偌大的地下停车场却空荡荡、冷清清……日前，记者走访多个社区发现，地下停车位利用率不足的现象普遍存在，因价格、租金、环境、安全等诸多原因，许多市民宁可在路面上挤，也不愿把车停进地下停车场。

　　地下停车场车位空置率有的可达七成

　　近日，记者在兴源道附近某小区的地下停车场看到，停车位空置率远比利用率高，近70%的停车位被闲置。而小区里本就狭窄的小通道两侧则停满了私家车，每一辆在小区内通行的车辆都需小心慢行。“很多次打车回家，人家出租车都不愿意进小区，说小区通道停满了车不好走，万一刮了碰了算谁的？”小区居民赵女士对记者抱怨道，每天早上上班都会提前打电话到物业要求派保安来，“让保安提前把停在楼下的车疏通开，要不我就出不去门。”据该小区的保安透露，小区地下停车场的车位大部分都闲置着，很多车主都是直接停在楼房正下方。

　　在与其相隔不远的另一小区记者看到，地下停车场也空置了近四成，与地下停车场的冷清形成鲜明对比的是，小区路面上划出的停车位上停满了车。“车停在楼下只要走几步就可以回家了。再有地下停车场视线死角太多，不太好停。”市民王女士说。不少私家车主反映，多数小区地下停车场没有管理员，偌大的空间里经常空无一人，存在极大安全隐患。

　　但是记者调查发现，小区内的地下停车位价格偏高还是导致其大量闲置的主要原因。记者随机采访了10位有私家车的业主，其中8人表示，因为价格原因才导致他们把车“挤”在地上。任先生当初购房时就看准小区外有一片空地可以停车。“买个地下车位10万，每年还要交管理费，真是贵呀！”任先生说，小区里好多业主都这样觉得，“现在地下停车场里的车位大多在10万元以上，我买车才花了7万多，再加上每月的管理费一年下来要花不少钱，大家都觉得不太合算。”

　　地下停车位价格为何居高不下

　　许多小区地下车位大量闲置，却为何价格难降？对此，有业内人士给记者算了一笔账，地下车位的建安成本一般是地上建筑建安成本的1.5倍至2.5倍，而一个普通车位本身所占面积在12平方米左右，异形车位所占面积更多，另外，地下停车场还需要大量的通道、柱子，平均一个车位要公摊20平方米至25平方米，因此，地下车库在建设中，平均到一个车位身上的建安面积在30多平方米。再加上通风、防水等费用，如果有产权证的车位还需要交土地出让金，成本还会加大。“开发商不可能低于成本销售和租赁，这也正是为什么许多项目的地下车位都空着，但却不愿降价的主要原因。”

　　对于地下车位贵的原因，还有业内人士有这样的观点：如果把车停在地上，车特别容易脏，还要遭受风吹雨淋，而把车停在地下，夏天不晒，冬天不冷，还免遭风吹雨淋，也不容易剐碰。“从这个意义上讲，地下车位比地上车位对车好处多，因此地下车位的收费也不应该比地上车位低。地下车位收费就像物业管理收费一样，需要业主有一个认识的过程。前两年，许多业主都认为物业管理费越低越好，现在认识到，如果物业管理得好，只要物有所值，收费高一些也可以。在地下停车位的收费问题上，遇到的问题与前两年物业管理收费遇到的问题如出一辙，以后业主会慢慢认识到地下停车位的价值。”

　　物业呼吁出台地下停车库的相关标准

　　某物业公司的负责人王安成对记者说，公司现在管理三个小区，停车问题是每个小区的共性问题，特别是刚接手的小区，大多因为前期管理不善，出现了很多乱停车、圈地停车、堵塞消防通道的现象，想要重新规划、改变业主现有的停车状况非常难。而目前，关于社区地下停车场的设计和管理都没有统一标准，加上某些楼盘地下停车场的设计缺陷和管理空白，使一些业主们“敬而远之”。同时，收费太贵没人停，收费便宜没法管，业界人士也非常为难。他呼吁出台地下停车场的相关标准和管理细则，让开发商和物业公司把准备工作做在前头。

　　对此，有一些市民提出，地下停车场的车位在销售时如果价格能够合理一些，同时对每户所购数量进行限制，或许这样可以解决小区地上停车紧张、小区地下车位闲置的现象。市民刘女士觉得，把车停在小区外，自己也经常遇到车被刮了找不到肇事者或车被堵出不去的情况，但车位的价格比车的价格都贵，还是让人觉得难以接受。“反正各有利弊吧，如果车位的价格能合理一些，我相信大部分车主还是会选择地下停车位的，这样就可以缓解不少停车问题。而对于物业公司来说，除了日常加强小区停车管理外，还要积极与业主沟通，倡导业主文明停车。” 闫妍