新华社记者在湖南宜章采访时发现，为方便群众和媒体加强对公车的监督，宜章县出台了《宜章县超标配备公车及公车私用专项整治工作方案》，全县535辆公车都粘贴了醒目的公车标志和举报电话。(2014年3月20日)

　　公车改革是个喊了几年的问题，从上到下都知道公车耗费巨大，浪费严重，一辆公车一套楼的说法并不过分。著明的三个三分之一即：公事三分之一、领导私事三分之一、司机私事三分之一，形象真实的反映了公车的使用状况。2010年以来，公车改革成为了社会关注的热点问题，今年3月5日，李克强总理在政府工作报告中指出，要“启动公务用车制度改革”，短短十个字，宣布了酝酿多年的公车改革得以启动。公车改革以来，各地暴漏出了很多这样那样的问题：有的公车淘汰后，廉价落入内部人员手中；有的起拍价定得太低，虽然走了拍卖程序，但却不对外公开，有暗箱操作的嫌疑。有的地方公车取消后，私车取代了公车的地位，各种费用依然由“公家支出”，并堂而皇之的办私事。总结这些问题的根源在于不敢引入公众监督，自己查自己。结果表明仅仅依靠自律和品质发挥作用似乎难以达到车改目的。

　　湖南宜章将公车统一粘贴公车标志的作法，虽然没有什么新意，却实实在在的方便了公众监督，从勇气上迈出了一大步，彰显了公车改革的诚意。

　　(宁普)