城市中大量闲置的“僵尸车”既占用了公共资源，也影响了城市形象，必须建立长效机制进行清理。然而，“僵尸车”产生的原因很复杂，执法部门在清理之时，需要将工作做得仔细一些，避免各种矛盾的发生，真正做到让“僵尸车”无处藏身。

　　事实上，“僵尸车”的管理没有盲点，治理起来依据十分充分：长期停放的车辆肯定大都很破旧，城管部门可以以影响市容市貌去做一些工作；交警部门可以以其没有进行年检为依据，将其转移到特定的停车场；一些道路上经常会进行市政工程施工，建设部门可以以妨碍工程为依据对其进行处理。

　　具体而言，执法部门要在履行告知义务之后，再进行强制转移，就能将不良影响降至最低。对于在小区停车场里的车子，管理处可以通过交警等部门找到车主，通过诉讼等方式让其支付停车费；对于在马路等公共区域里长期停放的车辆，在相关部门履行了通知义务之后，如果对方仍然不处理或者联系不到人的话，可以将这种车辆转移到一些特定的停车场。

　　相关管理部门无可奈何，“僵尸车”就在那儿放着，成了城市垃圾，不仅影响市容，也给紧缺的社会公共资源造成了压力。其实“僵尸车”并非只能做“僵尸”，脱审车辆可补审后进入二手车市场，车况差的车辆可以申请报废。当然，想要“僵尸车”不在占据公共停车位，除了需要车主自律外，也需要社区、物业和车辆管理部门的努力。清理“僵尸车”让我们的城市更干净更美丽需要我们共同的努力。

　　(坤坤)