曹妃甸与曹妃甸灯塔

　　专稿 曹妃甸，亦称曹妃殿，原系滦南县南部海域一小岛。据《滦南县志(1979~2005)》卷记载，“曹妃甸为一带状沙岛，南面略高于北面，四周略高于中间。它形成于6000年至3000年前，为古滦河三角洲湖区。系滦河经由老溯河中、下游在这里入海而形成的巨大三角洲。滦河不断东移后，这里在海水经久冲刷作用下，三角洲渐渐脱离河口和陆地而形成海岛。从甸头向前延伸500米，水深即达25米，甸前深槽水深达36米，是渤海最深点。”

　　如今，曹妃甸已经名扬于世，但是，围绕这一小岛名称的由来，千百年来却披着一层神秘的面纱。在滦南沿海地区的渔民当中，有关它的神话传说，既浪漫又广泛。相传，唐朝初年，唐王李世民跨海东征时，随他东征的有一个姓曹的妃子，人们都唤她曹妃。她姿容秀丽，能歌善舞，又百般体贴李世民，因此深得唐王宠爱，每每出行，曹妃都随王伴驾。这一天，当船只行至渤海湾滦州(滦南县当时属之)南部海域时，曹妃突患重病，头晕目眩，呕吐不止。虽经随军太医医治，仍效果不佳。正在此时，忽见前面有一不大海岛，李世民急令龙船拢岸，扶曹妃上岛治疗。由于岛上荒凉偏僻，少有人烟，医疗条件有限，时日不多，曹妃竟撒手西归，命丧岛上。李世民失去爱妃，万分悲痛，命人到岸上置办棺椁，祭奠十日，然后将曹妃深埋于此。离开海岛时，留下部分官兵，令在岛上建造三层大殿，塑上曹妃身像加以供奉，并将此殿赐名为“曹妃殿”。后来，海上船来船往，人们每逢在此站脚之时，焚香祈祷，企盼曹妃神灵护庇平安无事。久而久之，这里就有了神秘色彩，这个拥有“曹妃殿”的小岛也就成了现在的“曹妃甸”。

　　曹妃甸南端海域深阔，是进入天津、大沽、北塘等港口的航运要道，也是各种船只由塘沽通往秦皇岛、大连等港口的主要航线。但是，因岛域附近多暗沙，过去船舶到此常遭不测，这就产生了在甸上设立灯塔给船只导航的必要。最初在此建立灯塔的是一个叫作法本的和尚。

　　据文献记载，法本和尚俗姓郭，名醇成，生于道光十八年(1839年)，河北省宁河县人(今属天津市辖)。青少年时期，他常随家船航运于辽宁、河北、山东之间的渤海航线上。清咸丰七年(1858年)，郭醇成驾船行至曹妃甸附近触沙沉船，船上数人遇难，仅他幸存。因此，郭醇成发下弘誓：“可受万般劳苦，换起千帆平安。”19岁时，他逃婚出家，法名“法本”。初次来到曹妃甸时，他同众僧人建一灯楼，楼上放有一盏油灯，为来往船只指路。不过，灯火太弱，且经不起海风吹拂。后来，他听说附近道台衙门有一盏风吹不灭、亮度非常强的水晶灯，就去衙门化缘，要求官府将水晶灯献出，拿来甸上做灯塔使用。然而，道台不管渔民死活，不仅不拿出来，还气势汹汹地斥责法本。法本态度坚定，盘腿坐于门前，边敲木鱼，边念佛经，三天三夜不吃不喝。后来见道台仍然不为所动，法本从棉袍上撕下一块棉花，缠在手指之上，沾上油后点燃，眼见着火苗已经烧着手指。道台得知后，怕出人命将事情闹大，不得不答应要求，命人把水晶灯交与法本。水晶灯到手后，法本立即放到修好的灯塔之上，常年不灭地指引着南来北往的船只，这就是曹妃甸上的第一座灯塔。这天正是清光绪十二年(1886年)6月8日。后来，随着战乱的发生，法本和尚离开曹妃甸去往乐亭县石臼窝海岛，灯塔疏于管理，很快就坍塌报废，航行船只又失去了安全保障。

　　到了1925年，应广大渔民的要求，当地国民政府又在这年9月20日在曹妃甸建起第二座灯塔。1944年抗日战争期间，为打击侵华日军的海上运输，中国抗日部队将灯塔拆除。直到解放后的1950年6月27日，这里建成第三座灯塔。后来，随着经济发展，灯塔又几经更换，1962年8月19日建成第四座灯塔，1986年9月6日又重建第五座灯塔。到了1998年秋，滦南县人民政府终于改建成了现在颇具气势的第六座太阳能灯塔。

　　随着航海事业的发展和科学的进步，曹妃甸上的灯塔标准越来越高，质量越来越好，特别是现在使用的新灯塔，矗立于甸的南端，美观大方、坚固耐用，塔高18米，射程14海里。随着曹妃甸港口的开发利用，这里迎来了南来北往的船只。这座光芒四射的灯塔，正在发挥着巨大的引航作用。

　　(张浩洪)