燕赵都市报冀东版记者齐雪芳
核心提示:上下班高峰和节假日、恶劣天气打车难已成唐山百姓非常挠头的难题,不过,最近这个难题有望得到解决。作为今年的实事工程,唐山市政府批准在中心区新增出租汽车700辆(帕萨特2.0),其中节能型双燃料出租汽车占20%,另外增加奔驰出租汽车20辆。2月29日,唐山市物价局就新增出租车运价召开听证会,拟定帕萨特(2.0)出租车起步价为2公里7元,奔驰出租车起步价为2公里10元,帕萨特(2.0)出租车基本运价每车公里2元,奔驰出租车每车公里3元,其他如等候费、空驶费等执行原有规定。此消息一出,引起市民和出租车行业一片热议。
市民:量多了是大好事还得注重行业规范
新增700辆出租车消息一出,引发社会各界的强烈关注,尤其是经常打车的消费者对新举措表示欢迎。“出租车投放非常有必要,打车就是为了节省时间,可现在经常等半天也等不到一辆出租车,尤其是上下班高峰期或是下雨下雪天,等出租车比等公交时间还长。”经常乘坐出租车的郭志广先生对出租车现状多有抱怨,他说,出租车放量一定会缓解现在打车难的问题,不少市民都会拍手称快。
对于拟投放的出租车车型档次略高、价位上调的问题,不少市民也表示可以接受。市民王迎春对记者说,新拟定的价位虽然高点但还算合理,毕竟车的档次比较高,不过如果不是赶时间,她还是愿意打捷达、伊兰特等经济实惠的车型。“如果大众经济的车型再投入点就更好了。”王迎春说。
郭志广对新增的车型比较满意。“我们唐山缺的就是高档点的出租车车型,到车站接个朋友,选择好一点的出租车,朋友坐着舒服,自己也有面儿。”郭志广称,唐山出租车现状有一个大的诟病,就是卫生太差,“到别的城市去,发现人家的出租车都很干净,可咱这出租车座套都是黑的,有的司机还不讲究,在车上吸烟,弄得满车厢都是烟味。”
记者随机采访的几位打车市民均称赞这次政府投放出租车是件大好事,不过对出租车行业的未来也提出几点建议和期盼。“增加出租车的数量绝对是好事,但还要从行业规范上下功夫,以前出租车乱载、拒载、拼车的现象很严重,有些出租车司机的态度也不太好,给咱唐山的形象抹了黑,现在出租车多了,司机应该有点紧迫感,都互相争个‘优’,咱出租车行业就规范了。”在新华道与友谊路交叉口附近等车的刘先生说。
出租车司机:不怕“高档车”来对我们没冲击
新增700辆出租车,出租车司机们又是怎么看的?昨日,多名出租车司机表示,最近他们聊得最多的就是这个话题,司机们分析此次增加出租车运力,对原来的出租车没多大冲击。
出租车司机么磊干这行已经六年了,他说:“大家都说打车难,其实都是逢年过节和上下班高峰期的时候不好打车,而上下班的时候,出租车司机也正好交班。”么磊算了一笔账,“一辆出租车一天一宿的纯利润也就是三百多块钱,周六日和逢年过节500元左右,碰上违章和事故,利润还得往下减,包新车如果份儿钱太高不太合算。”
么磊说,司机们并不担心新增出租车会对他们产生影响。“大多老百姓还是抱着‘有便宜的不坐贵的’心理,经常打车的都爱打一公里1.6元的车,平常拉脚的时候我们都能看出来,1.8元一公里的车经常会遇上丢脚的情况。”么磊说,同样是空车在跑,市民肯定首选便宜的车来坐。
另一名出租车司机小海也表示,十名乘客中至少有六七个会选择经济实惠的车型,不过,他分析新车刚投入市场,肯定也有一些客人为了“尝鲜”选择高档车。“我预计也就是半年的时间,大家尝试尝试坐新车。尤其是35岁以上的人打车还是会算账,尤其是经常打车的,一次便宜几块钱,一个月下来也不少钱。”小海说。
出租汽车公司:上好车提升咱唐山的城市形象
据了解,新增加的700辆出租车有220辆来自庞大出租汽车有限公司。昨日,该公司经理王超来介绍,这220辆车出租车包含200辆帕萨特(2.0排量)和20辆奔驰车,其中帕萨特市场价位十五六万,而奔驰车40余万。
为什么选择这么高档的车来投放市场?王超来解释说,唐山现有出租车车型有伊兰特、捷达、普桑、桑塔纳3000等,有些已经比较老旧,而唐山2016年又将举办世界园艺博览会,将来会有很多外地甚至外国友人来唐山,新车可以提升唐山的城市形象。
王超来表示,唐山目前出租车太少,市场供不应求,尤其是一些偏一点的地段打车非常困难,将近700辆出租车投入市场后,将会很好地补充市场的需求。“新车车身都是黄颜色的,保险也都上了,下一步准备上牌照,调试计价器等。”王超来经理说,新增的出租车定价比较合理,帕萨特(2.0)起步价为2公里7元,超过2公里一公里2元收费,比普通出租车贵不了多少,相信老百姓都能接受。
据王超来经理介绍,现在他们正忙于出租车的对外承包工作,对于如何收取承包费用,他们还在和唐运、交通另两家出租车公司协商中。“新增的车都是我们这三家公司的,车型号都一样,我们尽量协商制定出一致、合理的方案,让公司和包车的司机都得到实惠。”王超来说。
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