当回“快递员”

　　体验记者：倪大辉

　　培训师傅：汇通快递公司快

　　递员辛宝林

　　上岗时间：3月7日上午

　　他们脚步匆匆，风雨无阻地穿梭在大街小巷中，他们争分夺秒，将包裹、信函及时准确递送到收件人手中，他们用辛勤的汗水和优质的服务换取收件人一份真诚的微笑。记者3月7日走进快递公司，亲身体验快递员辛苦相随、责任相伴的极速生活。

　　上午8点，气温依然接近冰点，记者来到位于兴源道与友谊路交叉口附近的汇通快递公司。7点钟时，记者此次体验的师傅辛宝林就已经到岗，和20多名同事一起忙着快件卸载、扫描和分拣，归属各自快递员所负责片区的快件已经基本集结完毕。

　　简单熟悉了快递员的工作流程后，记者正式进入角色。“走，装车去。”辛宝林急声道。辛宝林是一名有着7年工作经验的“老快递”，每天派件、收件上百个，从未出现过差错。辛宝林干起活来手脚特别麻利，几分钟工夫，数十个快件已经在摩托车上装好、绑牢，记者想上前帮忙，却没有插手的地方。

　　装件完毕，骑上摩托车，我们出发了。“公司要求快件必须在收件人约定时限内送到，中途耽误1分钟就可能完不成任务，没时间上厕所都很正常。”辛宝林说，他的派送范围是南新道与北新道之间的部分区域，但就是这么块儿地方已经让他忙得顾不上吃饭。

　　一会儿工夫，我们来到了第一站——建科楼。收件人家住5楼，辛宝林取下快件，一路小跑上去，记者紧跟其后。刚跑到4楼，记者就喘上了粗气，辛宝林笑道：“爬楼可是快递员的基本功，我们每天少说也得爬上百层楼。”来到5楼，送件上门，收件人签收，这一站的任务很快就结束了。

　　辛宝林带着记者跑下楼，速度比上楼还快。发动摩托车，又转往下一站。辛宝林说：“咱们得安排好派件的路线，否则会跑很多冤枉路，这也是个脑力活儿。”不足10分钟，我们便到了军分区家属院楼。按门铃，没反应，打电话，总占线，记者着急了。“没事，这点钟收件人肯定在家，她家快件一直都是我送，工作时间什么的都熟，接着按门铃吧。”说话间，辛宝林已经把快件卸下车。记者半信半疑地继续按门铃，这次门果真开了。一位女士走出来，面带微笑地迎着辛宝林，“不好意思啊，刚才正打电话呢。”辛宝林乐呵呵地抱起包裹快步走进楼门。

　　第三站是金槟酒店。上车、下车、小跑着送包裹、回公司分拣快件……一刻都没停，记者感觉双腿好像灌了铅。转眼间已到中午12点，车上还剩几个等待派送的包裹。整个上午，我们不是开车在路上就是抱着包裹飞奔。记者邀辛宝林先去吃饭，他笑道：“现在是派件的高峰期，得抓紧把快件送完，不然下午的活儿就更不好干了，一会儿有空在市场上凑合一口就行，全指着晚上下班八九点钟那顿热乎饱饭呢。”

　　每天早晨7点出发，连续工作12个小时，平均派送包裹近百件，行程近百公里。高强度的劳动下，辛宝林总是乐呵呵的，想方设法第一时间将快件交到收件人手里，“累点不算啥，咱们‘送货的’说啥也不能耽误了收件人的事儿，让他们着急。”

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