交通高峰乘公交感受公交专用道

　　警方曝光35辆“走错道”车辆

　　 自去年6月27日我市首条公交车专用道(建设路庆南道至南新道段)正式启用至今已近9个月。公交专用道上的交通秩序究竟怎样？3月19日早、晚交通高峰期，记者随市公安交警支队民警乘坐公交车往返专用道两次实地查看，发现公交车通行专用道快捷的优势明显，但仍有部分车辆违法占用公交专用道，甚至严重阻碍公交车通行，警方曝光了35辆“走错道”车辆。

　　当天7时46分，记者一行在大陆家居站登上一辆由北向南驶往风井枢纽站的114路公交车。时值早交通最高峰，建设路上车流量很大。上车后，记者首先向司机李师傅询问公交车专用道交通秩序情况，李师傅说，自专用道启用以来，公交车开起来确实快捷了许多，但仍有一些车辆“我行我素”占用专用道。

　　公交车行至建设路长宁道路口等候红灯，一辆北京牌照的轿车正停在公交专用道上等候，记者一行乘坐的公交车只能停在其后；车至裕华道路口，一辆出租车在公交车道上长距离行驶；车至建华道路口北约30米处，3辆车试图从专用道并入东侧直行车道，但因流量大3车均未能并入，只能横在专用道上阻碍公交车通行……

　　沿建设路从庆南道至南新道约8.2公里，114路公交车设有14站。记者一行乘坐的公交车行驶此路段用时32分钟。此后，记者一行又乘114路公交车返回大陆家居站，用时30分钟。当天17时30分至18时45分，记者又乘坐114路公交车往返建设路，分别用时33分钟、31分钟，可以说乘公交车的速度与驾驶私家车比起来“只快不慢”。4位公交车司机师傅也均表示，专用道启用后，公交车行驶基本不受交通流向的影响，行驶时间较启用前缩短了十几分钟，公交专用道的快捷优势明显。

　　纵观当天两次往返乘车过程，记者发现大部分车辆均能按规定通行。而沿线交警二、五、八大队民警均在路口对非法占用公交专用道车辆进行抓拍，对试图非法占道的车辆颇有震慑力。

　　但也有部分车辆非法占道，个别车辆还长时间占用，特别是一些车辆非法占道行驶，将至路口时为避免被前方交警发现，急忙向其他直行车道并道，一旦一时无法并入变横在专用道上，严重阻碍公交车通行。这种现象在交通流量大时尤其明显。在当天早、晚交通高峰期，记者跟随的公安交警共查获35辆违反规定使用公交专用道的车辆(见附表)。

　　交警部门表示继续加大对违反规定使用公交专用道的查处力度，并希望驾驶人自觉遵守交通法规。 (瑞柱鸣烈)

    新闻链接

　　建设路(庆南道—南新道)

　　公交专用车道通行规定

　　每天交通高峰时段7时至9时、17时至19时，公交专用车道仅限公共汽车通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

　　其他机动车于上述时段在建设路上述路段通行，需要借用公交专用道右转弯进出道路沿线的小路口、单位门口的，不得影响公交专用道内公共汽车正常行驶；遇路口需要进入右转弯导向车道的，可提前穿越公交专用道进入右转弯导向车道；占用公交专用道变更车道，行程不得超过50米，并须提前开启转向灯。

　　对违反规定使用公交专用车道通行的机动车，将依法处以200元罚款。

.