老年人出行遭遇“打车难”

　　专稿 老年人外出难，行动不便且独自外出的老人更是难上加难，说起这些，80多岁的市民韩大爷有一肚子苦水要倒。“一次我出门打车，出租汽车司机见我欲打车，驾车飞驰而过，对我视而不见，随后的几辆出租车也纷纷如此，无奈我只得乘坐公共汽车。”为何出租车司机不愿拉老人？他们的行为是否算拒载？这些老人怎样出行才能更方便顺利？

　　老人难打出租车

　　“我父母都是快80岁的人了，父亲曾经中风过，现在走路只能一点点挪，母亲虽然身体比他好一些，但也有腰椎间盘突出。”市民袁女士说，买车前，每次父母出门都是她最头疼的问题。“因为父亲行动不便，所以不能乘公共交通工具，只有打车，可是一般拦10辆车，有9辆都不带，以至于每次都要提前一个小时出门拦车。”

　　“我是独生女，工作又忙，有时没办法，父母只能自己出行。”市民孙女士说，有一次父母要去医院，好不容易打到一辆车，“我妈立马走过去，司机一听还有个行动不便的老爷子要拐进去接，立马拒载，不顾还趴在车窗上的老人，居然加速开走，母亲一个趔趄，差点摔倒。”说到这里，孙女士有些哽咽，“因为爸爸上下车不方便，会耽误一点时间，我们都会多给个5块10块的。”

　　得知一代身份证马上就要作废的消息后，20日一大早，张女士便带着父母前往派出所办理二代身份证。没想到，在小区门口，张女士半小时内招手拦了二三十辆出租车，“对方一看坐在轮椅上的我父亲后，都摆摆手离去。我爸见长时间打不到车，在轮椅上急得直拍扶手，我也难过得掉了泪，没想到坐轮椅的老人出行这么困难！”张女士颇为气愤地说。

　　出租车司机怕麻烦

　　本该承担载客任务的出租车司机们为何一个个先后离去呢？记者在街头随机采访了几位出租车司机。

　　出租车司机高师傅告诉记者，不带老年人主要是怕麻烦。“老年人很固执，认死理，非要走他们熟悉的老路，现在到处都堵车，我们有时候会为了节省时间走一些新路，但是老年人就认为你带他绕路了，喋喋不休。”

　　“还有的老年人有这样一种心理，我都花钱打车了，就一定要送到家门口一步路都不能多走，有一次，一个老人带我绕到一个巷子里，害我花了20分钟才绕出来。”出租车司机刘女士无奈地说。“另外，老年人上下车动作慢，浪费时间，有时候我们只能停靠很短暂的时间，否则后面的车就会狂按喇叭。”

　　出租司机李师傅说：“我就是怕出事。有年轻人跟着一起还好，要是单独一个老人，或者一对老夫妻，就怕他们突然中风，或者下车跌个跟头什么的。”李师傅还说现在不少车都是用天然气的，看到带轮椅的乘客肯定不会带，因为后备箱不能放轮椅。

　　拒载难取证仅靠自律

　　那么这样算拒载吗？“出租车没有停下来，不能算拒载。出租车停下来，乘客说要去哪里，司机找借口拒绝搭载乘客前往目的地，才是拒载。”出租车司机李师傅坦承，这个只能靠个人良心和自律，要想取证很难。

　　市运管处的作人员表示，出租汽车客运管理条例中明确写有“遇乘客招手停车”，“停车”这个点很关键，“如果出租车司机连车都没有停下来，那就完全不属于拒载。”这位工作人员说：“很多司机确实看到老年人，尤其是带着轮椅的老年人，就会假装看不见直接开走，这点我们也没有办法管理，因为很难取证，只有出租车停下来了，和乘客有言语上的交流，然后不带客，才能定义为拒载。”

　　那么，对于出租车司机这种行为，有没有什么解决的办法？有市民提议，出租车能不能也学学公交车，老人打车时使用老年卡打卡，这个记录可以每个月计算一次，根据载送老人的次数，出租车公司或行业主管部门给予出租车司机相应的津贴和表彰，这样可以鼓励出租车司机多帮助老年人。

　　记者了解到，我市出租车行业并没有针对老弱病残群体的专门政策，但管理部门一直下大力气整顿运营秩序，拒载行为是重点打击对象。此外，工作人员提醒老弱病残孕乘客可以选择“预约出行”，如果这时遭遇到拒载，乘客可以拨打举报电话进行投诉，管理部门会对拒载行为进行处罚。也希望其他乘客能谦让弱势群体。

　　记者手记：

　　出租车行业是一个服务性行业，更是一个城市的窗口，出租车行业服务水平代表着这个城市的文明程度。出租车司机在营运中固然要考虑经济效益，但在追求利益的同时，别忘了自己也是社会中的一员，自己有应尽的社会责任和义务。我们每个人都有父母，每个人都有老去的一天，出租车司机不妨换位想想，倘若你们年迈的父母打车时也遭遇打车难，站在寒风中无助地等待，心里是一种什么样的滋味。尊老爱幼是中华民族的传统美德，但愿出租车司机们能够把尊老爱幼放在心上，让老人打出租不再难。

　　赵春卉