开滦首艘运煤船下海

　　 (常云亮、王聪)曾经组建了我国历史上第一支企业自营海上运输船队的开滦，再次进入海运行业。6月27日下午，上海开滦海运有限公司满载27505吨煤炭的货轮，驶离唐山港曹妃甸国投码头，驶向上海太仓，新组建的开滦海运公司实现了首次运营，开滦开始恢复中断60年的海运业务。开滦集团有关负责人认为，开滦重新进入海运行业，为我国北煤南运开辟了新的通道，对于开滦推进煤路港航一体化，开拓华东华南乃至海外市场，具有重要意义。

　　始建于1878年的开滦，被称为中国煤炭工业的源头。据开滦有关档案资料记载，开滦建矿之初，先后在天津河东、广州、营口、上海浦东、天津河西、秦皇岛、烟台、香港荔枝阁等处建立码头，大约从1888年开始，开滦即自行购置轮船，到1895年已有四艘货轮。在天津、塘沽转运开滦煤至旅顺、威海卫、烟台等地清政府海军仓库及其他外埠各地，还兼运邮件、旅客和一般货物。1900年上半年，开滦组建了我国第一只企业自营海上运输船队，在天津塘沽、上海、秦皇岛、广州、香港等地修建码头，开展海上运输业务。1953年，开滦海运业务全部划归中华人民共和国交通部，开滦海运就此中断。

　　近年来，开滦加大转型发展力度，物流业迅速发展，打通海运通道，重新进入海运行业，推进煤路港航一体化，对于开滦这个百年老矿转型升级具有重要意义。1995年，京唐港开滦码头正式建成投产，成为新中国首家拥有专用码头的煤炭企业，此后开滦开始着手逐步恢复已经中断的海运业务。2013年1月份，开滦组建了上海开滦海运有限公司。