40分钟内外环路上约30辆大货车使用后射灯

记者调查私装后射灯安全隐患大

　　专稿 （记者田菲菲）夜间驾车经过外环路，经常有一些大货车开着明晃晃的后射灯，刺眼的光线照得后方司机看不清前面的路况，具有极大安全隐患。这些后射灯是如何安装到大货车上的，是否符合相关要求？记者就此展开了调查。

　　后射灯犹如黑夜里的“小太阳”

　　12日21时许，记者驾车由开平区返回市中心。记者注意到，外环路上许多大货车都加装了碗口大的后射灯，有的安装在车的腰身上，有的安装在车尾部。后射灯灯光十分刺眼，照射到的地方都是白茫茫一片。由于大货车的车速比较慢，小型车辆接近时纷纷减速，不敢贸然超越。

　　大约40分钟后，记者经由东外环、北外环回到家，看到这一路上约有30辆大货车加装和使用了后射灯。

　　小型汽修厂“大摇大摆”售卖

　　后射灯对其他交通参与者的安全威胁显而易见，它们是如何被安装到大货车上的？

　　13日上午，记者走访了市区几家汽修厂，发现安装大货车后射灯的业务十分红火，后射灯甚至摆在一些汽修厂的显眼位置，供来往的大货车驾驶员选购。在东外环附近一家汽修厂，记者询问大货车后射灯的价格，老板表示，质量一般的20元1个， LED超白光聚光射灯25元，共有3个灯头，具有防抖功能，能用半年。记者发现，这款LED后射灯既没有生产厂家，也没有使用说明。

　　“这些灯都不讲牌子，如果有问题拿来换就是。”老板表示，后射灯安装方便，一般是串联在后雾灯或者倒车灯上，有的安装在腰身上，开启后雾灯或倒车灯时就通电工作。

　　货车司机为何爱装后射灯

　　记者在采访中发现，不少重型自卸式货车都装有后射灯，这些灯安装在车辆中下部，灯光照射的方向是车辆后方，连接灯的电线裸露在外。

　　加装后射灯对大货车司机究竟有何好处？货车司机赵师傅告诉记者，后射灯最主要的功能是方便夜间倒车。因为大货车的车身比较长，倒车时很难看清后面的路况，再加上一些施工场地的特殊原因，车辆难以调头，需要倒车的路段又比较长，所以安装后射灯倒车比较安全。除此之外，安装后射灯还便于司机及时查看有无扒车等情况。赵师傅说，有的大货车本身就带有这种后射灯，但自带的光线比较柔和，改装的就显得格外明亮。

　　私自安装后射灯违规

　　记者随后采访了一些小型汽车驾驶员，他们都认为大货车加装后射灯是典型的损人不利己的行为。

　　对于大货车加装后射灯的行为，一位交警告诉记者，这种私自安装的后视灯在夜间严重影响后面车辆特别是小轿车的行车安全，足以令后面司机产生瞬间视觉“盲区”，致使其无法判断前方路况，极易引发交通事故。此外，根据《机动车运行安全技术条例》新国标对车辆安全的规定，私自加装车灯的行为属擅自改变机动车已登记的技术数据，这样的车辆在年检时不能通过。交警部门在进行车辆检测时如果发现车主私装腰灯，就会责令车主拆除，并对其进行处罚。