北新道公交专用车道迎首个工作日记者乘公交车体验

短短25分钟走了10站地

路口专用道内只有公交车在排队等候。记者赵亮摄

　　专稿(记者季男 魏伟)1月2日，北新道(站前路—龙泽路)公交专用车道启用后迎来首个工作日。记者在交通早高峰时段由西向东乘坐19路公交车体验，一路上除在路口等待通行及进出公交车站外，公交车几乎毫无停顿，一路畅通。

　　早高峰体验公交专用车道

　　1月2日7时许，记者来到北新道与站前路交叉口东侧的河北能源学院公交车站等候公交车。等车期间，记者看到，北新道上往来的车辆逐渐增多，基本上都在公交专用车道以外的机动车道行驶，偶尔一些驶入公交专用车道的车辆多是转弯车辆。

　　7时17分，记者乘上了一辆19路公交车，一路向东。司机是位小伙子，他告诉记者，1月1日北新道公交专用车道启用后，确实有了不错的效果。在交通高峰时段，公交专用车道内的其他社会车辆明显减少。“最大的感觉就是不堵车，行驶顺畅。从河北能源学院到24号小区，行驶时间要比之前缩短近10分钟。”司机说。

　　记者透过公交车的前挡风玻璃看到，公交车在公交专用车道行驶过程中，前方的其他社会车辆并不多，而且其中一部分车辆是因为转弯需要而并入公交专用车道。

　　高峰来临公交车一路畅行

　　记者乘坐的公交车驶过大里路与北新道交叉口后，路面的其他车辆明显增多。在学院路与北新道交叉口等待通行信号时，公交专用车道外的其他机动车道内均排起了长队。

　　临近建设路与北新道交叉口，公交专用车道内出现了相对复杂的情况，由于路口附近有居民小区和单位，一些驶上北新道准备并入机动车道的车辆较多，占用了半幅公交专用车道。然而随着路口直行信号的放行，公交专用车道内的车辆基本上都并入了相邻的机动车道，公交车行驶未受到影响。

　　7时42分，记者抵达24号小区公交车站，全程一共10站，用时25分钟。公交车一路行驶，除必要的进出站以及路口等待通行外，其余时间几乎没有任何停顿，一路畅通。

　　据了解，北新道(站前路至龙泽路)公交线网较为密集，涉及到5路、19路、20路、21路、28路、40路、42路、43路、45路、46路、48路、55路、59路、62路、68路、77路、118路等。北新道公交专用车道的投入使用，必将提高相关公交线路的运行速度，为市民的出行营造更加便捷畅通的交通环境。

　　占用公交专用道暂不处罚

　　8时许，记者赶回北新道卫国路口继续采访。此时，北新道车流量已接近峰值。采访中，记者在路口由西向东方向看到，一些社会车辆在公交专用车道行驶，临近路口才由道路标线的虚线部位并向相邻机动车道，而随意并道、争道抢行还引发了追尾、刮蹭事故。

　　市公安交警支队二大队副大队长李逍宇表示，北新道公交专用车道启用两天来看，一些驾驶人在驾车过程中尚不太适应，有的在并道过程中发生交通事故。

　　另据介绍，交警部门目前对违法占用公交专用车道的其他社会车辆只进行警告，暂不实施处罚。一段时间后，交警部门将利用高清电子警察抓拍违法占用公交专用车道的交通违法行为，并实施处罚。

　　交警提醒机动车驾驶人，出行前熟悉道路、路口情况，在行车过程中不要占用公交专用车道，避免争道抢行、随意并道，以免发生交通事故。

　　公交专用车道

　　　一些标线要注意

　　记者注意到，公交专用车道在临近路口部位施划了网状线，其后还标有“7-9”“17-19”字样。

　　“这个网状线是禁止在此停车的意思吗？”李逍宇表示，网状线旁标注的是禁止一切车辆在网状线内停车的时间。公交专用车道设置在右侧机动车道上，临近路口时会将其他直行车道与右转车道隔开，该网状线的作用则是为右转弯的其他车辆打开右转车道并道通道。在规定的时间内，包括公交车在内的所有车辆均不得在网状线内停车占用，以避免引发道路交通拥堵。根据相关法律规定，违反规定占用网状线停车的，依法可处200元罚款。 (旭东 季男 魏伟)