（柳崇元）车来人往，机声轰鸣，五一国际劳动节当天，唐山滨海公路施工现场一派繁忙。

　　从早晨7点开始，路面一、三、四标就开始进行水稳碎石摊铺，各个标段都组织了40多人、30多台机械设备的水稳碎石摊铺队伍，3个摊铺施工现场，一辆辆自卸车往返穿梭，随着摊铺机的缓缓而行，再经过各种类型的压路机频繁碾压，平坦均匀的水稳碎石基层就展现在眼前。据路面四标现场队长王拉群、驻地监理乔景志介绍，从四月下旬开始，他们平均每天摊铺水稳碎石1200米，大型自卸车每天运料120到140车，总重6000多吨。由于工期紧，下一步还要加快进度，准备用一周时间，完成剩余的16公里水稳碎石摊铺任务。

　　路基六标承担唐港铁路下穿通道施工，是滨海公路重要节点工程。经过多次技术交底和专家论证，为确保铁路正常通行和施工安全，决定采取通道整体顶进方案。在顶进施工现场，滨海公路合同部副部长杨宏山、工管部项目工程师古成建、六标项目总工张海龙现场指挥，40多名各工种人员各负其责，顶进施工有条不紊。截至目前，整个通道已顶进14米，剩余26米将于5月5日前完成。

　　据统计，截至4月底，滨海公路全线已完成路基填方385万方，占总量的98%；挖方248万方，占总量的98%；桥梁工程完成总量的99%；完成水稳碎石单幅单层170公里，占总量的49%；完成沥青混凝土底面层单幅41公里，占总量的35%。累计完成投资17.6亿元，占概算投资的52%。