苏健：动车组的“工人专家”

　　 (记者郑芃芃 通讯员李彦超)省劳动模范、“第14届中国经济年度人物特别奖”获得者、唐车公司金蓝领工作室的带头人——苏健，是一名机车车辆管道工，28年来，他孜孜以求、精于钻研、创新技术，获得了40多项科技创新奖项和3项国家专利。

　　在唐车公司的总装配一厂，有一面特殊的“黑墙”，墙上贴满了员工们填写的各类技术问题表，苏健告诉记者：“在动车组生产过程中，任何一个细小的问题都有可能在今后运行中引起重大事故，所以我们对这些问题逐一进行解决，为动车组产能提升、安全运行扫除障碍。”

　　这面“黑墙”的产生，正是原于今年唐车公司收到的70列380BK型统型车的组装订单。由于动车车型的统一化，每列车厢座椅、卫生间的布局和管线排布都打破了原有设计格局。苏健及其所带领的金蓝领工作室，承担着该公司所有项目管路的数控弯制和高速动车组制动模块的预组装及安装工作，为保质保量完成公司的订单任务，苏健几乎将家搬进了工作室，废寝忘食地钻研着空调、卫生间的管线设计和加工问题。他和工作室的员工们，每天都会来到“黑墙”揭榜，及时解决这些技术难题，并就问题的难易对员工进行奖励。截至目前，已攻克技术难题800余项，完成30列动车车厢的组装任务。

　　2012年，苏健金蓝领工作室成立伊始，他便制定了《苏健金蓝领工作室创新创效管理办法》《总装配一厂人才培养方案》等管理制度，使工作室在制度化、标准化、规范化状态下运行。同时，为每一名员工量身制定培养方案，带领他们进行工艺优化、工装改造和质量攻关，破解重大技术难题和生产难题，为动车组生产工作的顺利推进作出了积极贡献。截至目前，共培养高级技能人才52人。去年10月，还被授予“河北省技能大师工作室”称号，并获得省财政专项奖励资金10万元。

　　多年来，苏健不断进行技术创新和创造，由他主导的IC车制动模块影响装车精度的课题攻关，实现了制动模块车下组装无调整，使车下模块组装工期由8天缩短为4天。他对CRH380BL制动管路长度的优化创新，杜绝了现场再次对管路进行不必要的切割、清洁等工作。目前，苏健共获得了40余项科技创新奖项和3项国家专利申报，成功实现了高速动车组所有管路的国产化制作。