“自动挡”车主 您会停车吗

　　 (钱琨) 近日，市民梁女士发现，才开了1个多月的自动挡新车出现抖动及挂挡不顺畅问题。记者咨询某进口汽车4S店售后经理李景秋得知，梁女士所遇问题是因停车挂挡顺序不当引起。

　　“自动挡”车主，您在停车的时候，是否与梁女士一样，先挂P挡，然后松脚刹车、拉手刹、熄火？李景秋告诉记者，这个停车步骤对于自动挡车来说，可能会带来致命损害。

　　李景秋介绍，所有自动挡车，挂到P挡后，变速箱会有一个钩子扣住齿轮。如果按挂P挡、松脚刹车、拉手刹、熄火这个操作顺序停车，会对车的变速箱造成损害。“如果停车地点稍有坡度，那么钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着。”李景秋说。

　　在这种情况下，只要车主一发动车，较着劲的变速箱就会发出嗡嗡响声，且车会哆嗦。当车主再从P挡更换至其他挡位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。

　　记者找到一辆自动挡汽车，按照“挂P挡、松脚刹车、拉手刹、熄火”操作顺序，将其停在稍有坡度的地点，再次发动汽车时，听到变速箱发出嗡嗡声，车身也在不断抖动。记者尝试从P挡挂到D挡，感觉十分吃力。

　　李景秋提醒自动挡车主，切记正确的停车操作顺序为：停车踩住脚刹车、挡位进N挡、松开脚刹车、拉手刹、熄火、进P挡。如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P挡。