曹妃甸青龙河大桥项目780吨钢吊箱下水

图为钢吊箱开始下水现场。本报记者孔祥华摄

　　(记者祥华、士伟通讯员电刚)10月8日下午，位于曹妃甸工业区北环路和滨海大道之间的青龙河大桥建设工地机声轰鸣，中建六局负责的青龙河大桥项目780吨钢吊箱下水。

　　据悉，青龙河大桥是连接曹妃甸工业区和唐山湾生态城的重要通道，也是曹妃甸的标志性工程。该项目于2013年4月12日正式动工建设，预计2015年12月完工。大桥全长1307米，属于特大桥。大桥共设有40米预制箱梁168片、桩基210根。大桥浅海段1098米，陆上段209米。全桥施工采用的钢吊箱共有十三套，其中双壁钢吊箱四套，单壁钢吊箱九套。该项目由享有中国桥梁建设“王牌军”的中建六局桥梁公司承建。

　　下午4时许，这个面积300平方米、体积639立方米、重达780多吨的被命名为“巨龙一号”的庞大钢吊箱，在空中贝雷架上四组施工人员的控制下徐徐下沉。钢吊箱“巨龙一号”的下水标志着青龙河大桥项目进入了新的里程碑。预计，今年年底前全部完成210根桩基和主桥主敦承台、墩柱的施工。