唐山交大的校友厅与校徽

唐山交大校徽

唐山交大校友厅

　　专稿 （李国明）上世纪60年代，我负责维修火车站至唐山交大(时称唐山铁道学院)的电话线，每次巡查线路时总会从校内的校友厅(如图)前走过。时间久了，我对这栋建筑有了一些认知。

　　该校友厅建于1935年，由本校的李汶教授设计、全校的教职员和校友捐款修建。前凸式的中厅，弧线形的屋顶，显现出中西兼俱的建筑风格。厅前荷池藤架，厅后苗圃绿茵，四周鸟语花香，环境格外幽静怡人。难怪离校几十年后的校友们，依然深深地怀念着它。

　　写有“唐山交大”四个篆体字的校徽(如图)装饰在校友厅门口的正上方。当年，一位在校的学生告诉我，校徽也是李汶教授设计的，整个图案的含义为：正中大大的“T”字形，既代表工业学科常用的“丁字尺”，又是该校英文校名的字头；左下方的青松，寓意“百年树人，为国育才”的办学宗旨；右下方的经纬测量仪，是土木工程专科必备的器具；上方的两根钢轨和一把洋镐，表示学校长期从事铁路工程系的教学。一枚小小的校徽，竟包涵如此丰富的内容，令人称道。

　　可是，后来一位“老交大”对我讲：“校徽中的‘镐’并非广义的‘洋镐’，而是专指采煤的‘矿镐’。因为学校早期曾开设‘路科’和‘矿科’两个专业，所以校徽上分别用‘铁道’和‘矿镐’来表示，其中的‘矿科’还是开平煤矿出资设立的。早年该校的校名即称‘路矿学堂’。”

　　多年之后，“老交大”的话找到了印证。《西南交通大学(唐山交通大学)校史大事记》(1986年出版)有如下记述，“1906年3月19日，路局(指‘关内外铁路局’)呈报清政府铁路督办称：开平矿务局恳请学堂(即‘唐山铁路学堂’，唐山交大最初的校名)除路科外增办矿科。”“3月27日，(清政府铁路)督办批准增办矿科的请求，并确定学堂名称为唐山路矿学堂。”“5月30日，路局总办周长令、吴家修与开平矿务局总办那森订立合同十六条。确定学堂建筑与经常费用由铁路与矿务局分别按所招学生人数比例分摊，按十四成核算，铁路十成，矿务局四成……预计建校经费为银117055两。”这一年学堂为开平煤矿招收了“采矿工程系”学生40名。

　　后来，唐山路矿学堂一度改称唐山铁路学校，并停止了“矿科”招生。1931年至1951年间，学校又重新设置了“矿冶工程系”或“采矿工程系”，毕业学生先后达350多人。至二三十年之前，在开滦煤矿及全国煤炭行业中的职工队伍里，仍有许多该校的毕业生。

　　1972年，唐山交通大学迁址四川峨眉，更名为西南交通大学。谁料，1976年的大地震使旧校园内的建筑全部毁于一旦。从此，校友厅不见了，校徽也不见了，但相关的往事与印象，我却久久地难以忘记。