采用新工艺修复车辙路面

驾车行驶唐丰路将更顺畅

　　 昨日记者从城管局获悉，唐丰路车辙处理工程已于11月1日展开，此次路面修复与以往不同，采用了全新的修复技术，在全市尚属首次大范围使用。

　　唐丰路是连接我市中心城区与丰润区的一条重要迎宾大道。由于过往车辆多，路面车辙现象突出，东半幅尤为严重，已经影响了行车安全。为确保市民正常通行，城管局外环处积极组织实施路面修复。

　　据了解，该工程采用沥青路面就地热再生新工艺。工艺流程为首先使用机器设备为选定修复的沥青路面进行加热，待温度达到140℃至160℃后，由后续跟进的机器设备进行铣刨，刨开路面深约6厘米，再由拌合设备向刨开的废旧沥青混凝土加入沥青再生剂、温拌剂，搅拌均匀后，经摊铺设备和碾压设备平整压平后完成。新工艺施工效率高，采用机械化流水作业，通过对多组设备的联合使用以达到最佳的效果，极大缩短了施工周期。

　　相关负责人介绍，按以往的工艺流程，修复1条沥青路约15天时间。采用新技术，最快3小时即可实现通车。此外，该新工艺还能实现铣刨旧材料再利用，经济性好，比传统的铣刨盖被施工工艺节省成本约50%，具有没有废弃物外运，低污染、低能耗，避免了空气污染等优点。再生后的路面具有较好的成形度、平整度和压实度。

　　该工程于11月1日开始实施，计划利用10天的时间，完成唐丰路近6万平方米、长约12公里(从北立交桥至102国道)的路面修复。截至4日，该工程已完成约2万平方米的修复量。

　　这种新工艺，在全市范围内尚属首次大范围使用。今年10月初，曾在长宁道首先进行了小样试验，取得满意效果后，在唐丰路进行大规模实施。

　　(剑飞 江峰 立峰)