油价七连跌，几家欢乐几家愁

　　专稿 受国际原油价格接连下跌影响，国内油价连跌记录也在不断被刷新。11月1日零时起，国家成品油价格再度下调，汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元。这是今年油价继7月21日、8月18日、9月1日、9月16日、9月29日、10月17日后的连续第七次下调，国内成品油价格迎来史上罕见的七连跌。

　　此次调价后，我市93号汽油价格(中石化)由每升6.97元降至6.77元，下降0.2元；97号汽油由每升7.36元降至7.15元，下降0.21元；0号柴油最高限价由每升6.54元降至6.34元；0号车用柴油(Ⅳ)由每升6.86元降至6.66元，下降0.20元。

　　经过七连跌，成品油零售价格从“7元区间”重新回落到“6元区间”，这会给市民生活和相关行业带来哪些影响呢？

　　私家车主喜：

　　月省油费百余元

　　油价连降，对于私家车车主们来说，无疑是个大喜事，油费的开支将继续减少。11月1日下午，记者在我市一家中石化加油站看到，前来加油的私家车络绎不绝，很多车主都已得知油价再度下调的消息，并对此感到高兴。

　　“嗬！又降了！有车一族的福利又来了。”刚为爱车加了200元93号汽油的张先生说。家住市区的张先生在丰润新区工作，每天开车上下班，一个月至少要跑2000多公里，今年上半年，他每月的油费都在1200元左右。油价七连跌后，93号汽油价格累计下降了1.07元/升。与上半年相比，现在张先生每月可以节省油费一百多元。

　　也有不少车主对此次油价下调反应平淡。“印象中油价是降了好几次，但每次降幅都不大，因此也没有太关注。”车主吕先生表示，现在油价下跌似乎已经成为常态，但国际油价从120美元跌到80美元，降了33%，而国内连降七次总共才降了11%。“就怕降这么多次，还不如涨一次的幅度。”

　　物流企业乐：

　　运营成本降低

　　油价七连跌，最受益的应是物流运输与快递企业。这些企业都是用油大户，汽柴油接连下跌，其运营成本也大幅缩减。

　　唐山一家货运公司的负责人李先生为记者算了一笔账，以载重50吨的货车为例，重载行驶百公里油耗在38升左右，以月跑1万公里计算，一辆车每月要耗油3800升，油价七连跌后，与今年7月份“7字头”的高油价相比，每台车每月可节约3000多元油费。李先生的公司有十几台货运车，一个月下来，就能省下近5万元运输成本。

　　“油价连续下调，对我们快递业来说确实是个利好。”某快递公司网点经理刘先生表示，近两年由于运输和劳动力成本的上涨，快递行业利润空间不断缩小，在收费标准不变的情况下，运输成本降低减轻了企业负担。“每年11月到次年2月都是快递行业的旺季，再过几天就是双十一了，到时候公司的业务量会出现井喷，我们正在积极备战。”对于快递费是否会出现下调，记者采访的几家快递公司网点工作人员均表示，尚未接到总部的降价通知。

　　旅游公司闲：

　　自驾游赶超跟团游

　　油价下调，乘坐飞机出行的市民已经开始受益。9月5日和10月5日，国内航空公司先后下调了国内航线800公里以上和800公里以内的燃油附加费，其中，800公里以上由120元下调至110元，800公里以内由60元下调至50元。

　　公路和航空客运成本降低，与之相关的旅游报价会有所下降吗？记者走访我市多家旅行社了解到，由于国庆节后机票、酒店等价格回归，加上多家航空公司燃油附加费下调等因素，11月国内外长线游价格普遍下降，部分热门线路降幅甚至达到了25%。

　　“其实油价下调对旅游报价带来的影响并不大，长线游价格回落，主要是因为今年的长假均已结束，11月旅游市场将会处于一个相对淡季，市民休闲多会选择周边短途游。”一家旅行社的工作人员介绍，随着油价的持续下降，部分市民短途出游时会更多地选择自驾游。“现在有车族越来越多，和家人或朋友一起周边自驾游越来越普遍，这个数量已经逐渐赶超了周边跟团游。”

　　民营加油站忧：

　　减少进货防被套

　　对于民营加油站来说，油价下调是个好坏参半的消息。民营加油站从炼油厂或中间商手中批发汽柴油，再按零售价售出，这个批零差价，就是其利润的来源。对于加油站来说，买低卖低比买高卖高更容易，但如果买高卖低，利润空间就会缩小。

　　近期汽柴油批发价格频繁下调，让许多民营加油站变得谨慎，都减少了进货量，生怕被套。“以前我们的库存一般能够维持一个月左右，现在根本不敢多进油，不然可能刚购买的一批油品还在路上，价格就出现下跌了。”市区一家民营加油站的负责人说。

　　业内人士分析认为，近期成品油市场整体行情较为平淡，柴油下游需求提升并不明显，而汽油需求旺季已过，行情将逐渐回落。由于终端需求表现低迷，市场价格竞争较为激烈，后期民营加油站不乏让利促销现象。

　　（胡杨）