废旧自行车成鸡肋市民支招变废为宝

　　专稿 有的锈迹斑斑、有的落满灰尘、有的“缺胳膊少腿”……连日来，记者走访多个老旧小区发现，楼道、车棚里“长眠”着不少废弃自行车。它们长期霸占小区公共空间，不仅有碍观瞻，而且存在安全隐患。由于找不到“主人”，这些废旧自行车也令不少物业或社区犯难。

　　废旧自行车留之无用弃之可惜

　　“这些自行车在这放了好些年了，没人用,也没人管。楼道空间本就狭小，这些车占地儿不说，还影响环境。”11月4日,市区某小区里一位住在三层的王姓居民指着楼道角落里横七竖八堆在一起的4辆旧自行车说。这些自行车上积着厚厚的尘土，车筐中被塞满了小广告和传单，有的车座、车轮等零件已被拆卸，车辆之间还挂着蜘蛛网，应是许久不曾移动过。

　　随即，记者走访了一些老旧小区，发现各小区的车棚也是停放废旧自行车的重灾区。个别小区废旧自行车甚至占据了车棚一半空间。“如果能把这些常年不骑的自行车清理一下，能腾出不少地方。部分人买了新自行车后，便将旧车锁在车棚或其他公共停车区域，再不问津。有不少车本来还能用，放时间长了就都生锈报废了。那些新式小区还好，自行车有人管理。但是像我们这种老旧小区，连物业都没有，废旧自行车就更没人管了。”家住某老旧小区的马女士对记者说。

　　不仅小区废弃车辆较多，在走访了唐山的部分高校的停车处，发现被废弃的自行车也不少。开学就要上大三的某学院学生小田告诉记者，校园里类似的废弃车辆并不在少数，特别是每年的毕业季后，宿舍楼下或者一些学生们经常停车的地方，都要再增加一些长年没人使用的自行车。“学生都是来自各个省份的，毕业一走都是尽量减轻行李，再说许多同学的车子都是买上一届学长学姐用过的不知几手的车，就算卖不出去扔在那也不会觉得太可惜。”

　　废旧自行车清理难处理难

　　记者了解到，我市许多社区都曾组织居民清理过楼道杂物，然而，这些废旧自行车却成了社区干部们最棘手的事情。“虽然是废旧自行车，但社区无权私自处理。万一清理了，车主又回来找，社区也没办法交代。”一家社区主任对记者说。对于这种情况，社区只能适时把废旧自行车挪一挪，放在一个不碍事的地方，再张贴通知告知车主清理。除此之外，也没有别的好办法了。

　　“我们之前曾贴过通知，要求居民尽快认领废弃车辆，但很多车子至今找不到主人，清理起来特别困难。”一家物业公司的负责人王志国表示。他们管辖小区的楼道内也存在不少废旧自行车，给业主出行带来不便。物业多次贴出通知，要求废旧车的主人在规定日期内清理，但始终没有回音。

　　与其放着不用，干嘛不卖给收废品的呢？采访中记者了解到，除了不舍得丢掉这些虽破旧却仍可以使用的车辆外，部分车主还表示，卖了不值钱也是不能下决心处理这些废弃车辆的原因之一。

　　“以前把自行车推到二手车市场，还可以卖个好价钱，可如今这自行车还不如废铁好卖，碰上个上门回收的还得看是什么品牌的，扔了又觉得可惜，真不知道咋办。”采访中,市民对记者抱怨道。

　　“有的旧自行车生锈太厉害，毕竟我们也不能说现场把那些车座、轮胎什么的拆了称斤数，所以一听价格很多人又都不卖了。”经常在市区各小区内来回收废品的一位师傅介绍，一辆旧的自行车或三轮车买下来自己也不方便拖回去。

　　建议：

　　维修再利用，公共自行车或成出路

　　“我去过厦门大学的嘉庚学院，觉得他们处理废旧自行车的方法就很好。”一位王姓市民对记者说,在厦门大学，校方出资对无人认领和毕业生捐赠的自行车进行维修，然后统一刷成绿色，改造成校园公共自行车供全校师生免费使用。“我觉得，治理市区内的废旧自行车，我们也可以借鉴一下，把回收、回购到的自行车维修后在外观上进行统一，作为市内的公共自行车，免费使用或者低价租用都可以，也算是废物利用。”

　　“现在像北京、杭州这样的旅游城市都有公共自行车。在唐山如果把废旧自行车改造成公共自行车，不仅解决了废旧自行车的停放问题，还方便游客，有利于塑造旅游城市的形象，一举两得。”市民方女士对记者说。“不过，自行车收购维修改造之后，公共自行车怎么管理，如何收费，这些都是问题，建立公共自行车系统还是需要一个比较成熟的计划。”

　　闫妍