创新钢城——写在首钢京唐公司成立十周年之际(二)

首钢京唐公司的精品板材。马晓摄

　　专稿 (本报记者 张笑非 通讯员 王育民 杨立文 王婷婷)透过首钢京唐钢铁厂庞大的建筑群体，人们惊异地发现：首钢京唐人用10年时间，几乎在每一台设备上、每一道工序中，都镌写下四个大字：自主创新。

　　10年，那是3600多张火红的日历！首钢京唐公司依靠矢志不渝的自主创新精神，实现了产业的转型、产品的升级、企业的不断强大；10年的生动实践，诠释和昭示了一个震烁古今的铁律真谛——

　　“惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜！”

　　从北京到曹妃甸，首钢京唐公司依靠创新，在一片沙滩上建设起具有国际先进水平的钢铁联合企业，从而实现了中国钢铁项目在世界上的扬眉吐气

　　首钢从北京搬迁曹妃甸，这本身就是一种创造和创新。这种创造和创新，虽屡历风雨，但经年不衰。

　　在各个钢铁企业中，高炉的各项技术经济指标集中体现了钢铁企业的技术水平和生产能力；而这种水平和能力，又直接影响到高炉冶炼铁水和钢材的质量。所以，任何一家企业，都把高炉置于钢铁生产主流程“铁、钢、材”的三大工序之首，因而高炉又有钢铁生产的“龙头”之称。

　　对首钢京唐公司钢铁厂而言，两座5500立方米高炉不仅仅是“龙头”，更是一种标志、一种象征。

　　然而，首钢京唐钢铁厂“龙头”的昂起，竟是一路风雨。

　　2005年2月，首钢搬迁一经国家批准，首钢京唐公司就提出：在曹妃甸建设两座超5500立方米的高炉。

　　消息传出，质疑、嘲笑、反对，一片哗然：首钢当时连3000立方米以上高炉设计和施工的业绩都还没有，凭什么去设计5500立方米巨型高炉？日本钢铁专家甚至“善意”相劝：“不要搞这么大的高炉……”

　　的确，当时在世界上的13座5000立方米高炉中，只有日本、前苏联等国家拥有，其中，日本就占11座。我国不仅没有任何一家单位(企业、专业设计院、业内大学)有过5000立方米以上高炉的设计经验，更遑论5500立方米高炉的建设了。

　　国内是一片质疑，国外则是一片封锁：当首钢派员远赴国外学习考察时，一些发达国家的钢铁企业不仅对核心技术严格保密，甚至条件更加苛刻：只能提供4000立方米高炉的设计参考图，但今后在中国不能独立开展4000立方米以上级别高炉的设计工作。

　　残酷的现实撩开发达国家“自由经济”的面纱之后，首钢人血撞胸膛：从北京到曹妃甸，首钢决不仅仅是一种异地搬迁！当年，周恩来总理曾经指示：“首钢要为首”；现在，首钢京唐钢铁公司就是要打破垄断、超越自己，建设一个具有国际先进水平的钢铁联合企业！

　　于是，一大批钢铁专家汇聚而至：白发苍苍的老者，意气风发的青年，从北京到曹妃甸，无数专家步履匆匆——总结自己、借鉴国外，夜以继日，不知东方既白……

　　经过两年多的呕心沥血，2007年3月12日，首钢京唐钢铁厂l号高炉开工建设；两年之后，高炉送风点火、顺利出铁，总容量达5576立方米。随后炼钢、热轧、冷轧等项目相继投产……

　　这是我国自我设计、自主集成、自己建设的第一座5500立方米高炉——高炉采用了一批目前世界上最大最先进的炉顶与炉前装备以及220项国内外先进生产技术，自主创新和集成创新达到了三分之二，由我国自己制造的设备占整个工程设备重量的91%！

　　中国工程院院士、炼铁专家张寿荣到京唐公司调研时说：“中国人能够干好大高炉。”

　　卢森堡无料钟炉顶专家莱吉尔参观首钢京唐，看到自主创新、结构新颖的高炉无料钟炉顶后，感慨万千：“全世界有50多套无料钟炉顶都是我们卢森堡的专利，唯独你们首钢是自己设计的……”

　　首钢京唐，是何等的扬眉吐气！

　　以5500立方米高炉为发轫，首钢京唐公司相继创造了一个个奇迹——

　　第一次自主研发、拥有了自主知识产权的无料钟炉顶技术、全干法除尘技术、顶燃式热风炉技术；第一次按高纯净度钢生产模式设计的、世界第一个单体生产能力达到1000万吨的炼钢厂，其自主研发的“一罐到底”技术，为世界大型钢铁企业首家使用；自主创新“全三脱”炼钢工艺，打造出国内第一个高效率低成本的洁净钢生产平台；第一次在大型高炉和转炉之间采用铁钢联合运输铁水在线脱硫等技术，大幅减少了热损失和环境污染；废水近零排放，固废近零排放，废气达标排放……

　　这是中国钢铁业的发展史上浓墨重彩的一笔！

　　从传统的“大路货”，到清一色的高端板材，首钢京唐公司依靠创新，实现了产业的转型、产品的升级，使产品在逼仄的市场中从国内走到了国外

　　从开始到搬迁，首钢有了近百年的历史。但是，近百年历史的首钢，由于受当时生产力水平低下的影响，其涉钢产业主要是线材、螺纹钢、中厚板等大路货。有人曾经形象地说：首钢只能生产“面条”(螺纹钢)加“裤腰带”(盘条)。

　　然而，东方风来！首钢用近百年历史托起了首钢京唐的10年；而首钢京唐公司则用10年时间“终结”了首钢近百年的历史，用创新使产品从低端走向了高端。

　　这是一种扬弃。

　　钢铁专家徐匡迪曾任首钢京唐公司国内专家委员会主任，他对京唐公司的未来发展一语中的：“在首钢京唐公司建设之初，打造具有国际先进水平的钢铁联合企业就已经成为其追求的目标。可是，随着国内外环境的变化，原有的依靠低廉生产要素(土地、劳动力、能源等)吸引外资，从而争取国际市场空间的路子已日渐狭窄，同时国内环境、资源的约束则更加严格。面对如此严峻的形势，摆在首钢京唐公司面前的就只有创新转型这一条路——从过去依靠要素投入转变为依靠创新驱动。”

　　如果说，5000立方米高炉的建设，实现了工艺设备的创新，那么，这种先进的工艺设备无疑为产品转型升级创造了条件。

　　把条件转化成成果，那是无数人的艰辛努力。

　　2008年，28岁的荣彦明从河北工业职业技术学院毕业后来到了首钢京唐公司热轧2250分厂。这里是京唐钢铁厂轧钢中精轧最重要的塑性加工阶段，也是热轧产品的最后一道工序——把200毫米厚的钢坯最后轧制成1.2至24.5毫米厚。面对着重重困难，荣彦明说：“具有世界先进水平的热轧生产线，只有轧制出在世界高端领先产品才能体现其价值。”于是，他带头喊出了“轧出首屈一指钢板”的号子，并打破了一个又一个品种钢的轧制技术瓶颈：第一个轧制出高强度汽车用钢DP785、花纹板、SS400、防爆钢SFB700等30多个新品种和超薄钢种，第一个稳定轧制出集装箱板SPA-H极限规格、X80管线钢、DC06、DX54D和出口瑞士的高表面级别德高汽车板用钢；不仅攻克轧制1.6毫米厚马口铁超难课题，而且，轧制成功22.4毫米超厚热轧极限规格管线钢品种，填补了国内空白……2014年以来，荣彦明轧制的多个超厚超硬极限规格热轧板材填补了国内空白。

　　荣彦明只是首钢京唐公司无数个优秀人物的代表。正是这无数个“优秀人物”的刻苦攻关、勇于创新，使京唐公司摆脱了生产“面条”(螺纹钢)加“裤腰带”(盘条)的窘境，从小饮料罐到巨轮甲板，从家电外壳到汽车机身，从油气管线到电子器件，实现了产业升级、产品高端，创新转型、适应市场——

　　目前，首钢京唐公司的热轧产品已经达到14大类、26个类别、153个牌号，形成高强钢、管线钢、薄规格集装箱板为特色的热轧产品系列，其中，管线钢已系列化，成功开发出21.4毫米X80、X90、X100管线钢，批量供应西气东输二线、三线及中亚C线、中缅线等工程，并已批量销往中东地区；冷轧产品达6大类、18个类别、145个牌号，主要有镀锡板、汽车板、家电板、专用板四大类，其中，冷轧镀锡板进入奥瑞金、中粮包装等国内知名制罐企业；家电板实现了产品品种全覆盖，海尔、美的、格力等知名家电企业相继选用，市场占全国的23%；汽车板已实现了整车供货，不仅具备IF钢、高强汽车板、镀锌汽车板生产能力，并且能够生产目前国内最宽的汽车顶板，产品打入北汽现代、北汽福田、长安福特、上海通用等汽企，冷轧高档汽车板已出口到菲亚特、克莱斯勒等欧美著名汽车企业……

　　奋斗正未有穷期。今年上半年，首钢京唐公司又完成了27项高端、领先产品开发，34项产品认证，重点产品实现了高端用户批量供货，家电板、车轮钢、高强钢、集装箱用钢国内市场占有率均为行业第一。

　　不久前，全球最大的钢铁贸易商——瑞士德高公司对首钢京唐公司生产的冷轧汽车板啧啧赞叹：“你们的产品表面质量全部达到FC级别，各项指标优于欧洲本土钢厂的产品！”

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　　10岁的首钢京唐公司，用不竭的创新活力，正在不断弹奏出“中国制造”的时代强音。