8月11日，唐山海事局接到国投公司提交的电煤运输绿色通道申请书，称张家港沙洲电力有限公司电煤库存可用天数不足6天，库存告急，紧急增派“浙海102”轮赴京唐港抢运煤炭，请求海事部门予以支持。这局按照“一船一议”重点保障原则，综合统筹交通组织、港口调度、引航、航保、拖轮等要素，细化告急船在岗期间全链条、全周期安全运输保障工作。

鉴于“浙海102”轮预靠泊泊位现靠船舶“振洋东海”轮存在开航前纠正缺陷和待核实处罚项目，这局按照海事港口保通保畅保稳共建协议主旨，积极开展缺陷适航评估，采取锚地整改待复查措施，通过一系列加班核查和服务，顺利为“浙海102”轮腾出靠泊泊位。

此外，结合船舶交通组织和港口生产作业状况，“零待时”批准“浙海102”轮的进出港计划调整申请，并优化交通组织，保障该轮进港首轮进出，做到“直达直靠”。同时对该轮货物申报、船舶申报即报即批，特事特办。主动联系煤炭货主，先行远程审查颗粒度报告，充分了解码头货物集港情况，确保船舶靠港后即靠即装。

同时，考虑到国投码头装货作业周转周期较快，且“浙海102”轮凌晨靠泊，这局执法人员及时联系其所属航运公司对该轮实施错峰检查，并积极与成员单位各方联动，为重点船舶开通“绿色通道”，保障电煤民生物资水路运输安全，为迎峰度夏能源保障和经济社会持续稳定保驾护航。