汽车消费纠纷数量攀升

　　消费者维权面临“三难”

　　 近年来，我市汽车市场异常火爆，而随着私家车的旺销，汽车消费维权投诉数量呈上升趋势。记者日前从市工商局了解到，截至3月10日，12315指挥中心今年已接到汽车类申诉、举报、咨询58件，比去年同期增长了15%。其中，汽车质量问题成为投诉热点，而举证难、鉴定难、退换难成为挡在消费者维权路上的“三座大山”。

　　质量问题成为投诉热点

　　2010年全年，市工商局12315指挥中心共接到汽车类申诉、举报、咨询447件，内容主要涉及汽车质量、售后维修与服务、购车合同等，其中，新车质量投诉占比较大。

　　2010年4月，市民王某在我市某汽贸公司购买了一部新车，仅跑了70公里，就发现汽车发动机有两个缸不工作，且险些着火；同年6月，市民张女士购车第二天，车辆变速箱出现异响，经检验是变速箱存在质量问题。在这两起投诉中，消费者均要求更换新车，而销售商只答应进行维修及更换部件，后经消协调解双方才达成一致。

　　据市消协工作人员介绍，由于目前我国尚未出台关于汽车的“三包”规定，车辆一旦出现质量问题，商家提出的解决方案往往不能满足消费者的要求，导致消费纠纷的产生。

　　消费者维权面临“三难”

　　在汽车消费纠纷增多的同时，汽车消费维权难问题也日益突出。市消费者协会投诉部主任马超指出，目前购车人维权主要面临三大难题——取证难、鉴定难、退换难。

　　马主任说，汽车产品科技含量高、结构复杂，使得产品信息不对称，普通消费者在购车前很难发现车辆存在的瑕疵，一旦出现质量问题，又很难证明问题是“后天”故障，还是“先天”缺陷，一些不良厂商就经常以消费者操作不当、正常损耗等为由推卸产品责任。

　　在遇到汽车质量问题纠纷时，按照“谁主张，谁举证”的原则，消费者只有将“问题车”送往专门的机动车质量检验鉴定部门做鉴定，才能获得相应证据，目前国内具备鉴定资格的机构只有几家，且检测费用动辄过万，面对高昂的维权成本，大多数消费者都选择了放弃。

　　此外，汽车作为特殊的大件商品，本身价值较高，交易时产生的附加费用较为复杂，导致商品退换困难。汽车“三包”规定迟迟未能出台，法律界定的模糊也使得不良商家有空子可钻。一旦出现问题，汽车经销商、厂商、维修厂往往互相推诿、来回“踢皮球”，使得车主劳心费力，维权无果而终。

　　“三项注意”避免消费纠纷

　　在汽车“三包”规定迟迟未能出台的现实下，怎样才能避免消费纠纷，做个聪明、理性的消费者呢？市消协工作人员提出以下几点建议：

　　购车前做好必要准备。消费者在购车前要多了解销售商的经营资质和诚信度，选择信誉好的商家，才能保证所购车辆符合厂家的质量标准，不要因为贪图便宜选择非正规的经销渠道，以免买到“改装车”或“问题车”。

　　提车时仔细检查车辆。购车人在提车时要仔细对汽车的外观、内饰、配置、重要部件的性能等逐项进行验收，仔细检查车漆颜色是否一致，车体是否存在划伤，底盘是否有磕碰，部件是否有维修、改装的痕迹，检查附件和工具包是否齐全等，确保没有问题后再签字接收，以免签收离店后才发现问题，责任无法认定，给维权带来麻烦。

　　认真了解售后服务承诺。目前汽车行业没有统一的售后服务标准，每个品牌都有自己的保修范围和保修年限。消费者在签订购车合同时要仔细了解厂家、经销商的售后服务承诺，对于模糊不清的条款详加询问，不要轻信销售人员的口头承诺，要认真与经销商签订书面合同，以确保自己的合法权利。

　　消协工作人员表示，消费者在购车后如果遇到侵权纠纷，要勇于维护自己的权益，可以通过与经营者协商、请求消费者组织调解、向行政部门申诉、提请仲裁机构仲裁、向法院提起诉讼这5条途径解决纠纷，以理性的方式依法维权。 胡杨

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