日前，我市铁路退休干部信宝忠来到本报编辑部，向记者展示了他收藏的178幅在1976年唐山大地震铁路毁坏的黑白照片。记者看到这178幅照片均粘贴在76片配白漆文字的黑色硬纸板上，分别由原铁道兵、铁道部北京铁路局、沈阳铁路局、吉林铁路局、铁道部第一、第三设计院、建厂局等部门在震后第一时间现场拍摄的。这些照片的首次公开亮相再现了当年铁路京山线、通坨线、唐遵线的轨道线路、机车车辆、桥梁、通信信号、电力、房屋建筑等毁坏的真实情况，具有较高的研究和参考价值。

　　据史料记载，在1976年7月28日唐山大地震中，京山和通坨两大铁道线遭受极其严重的破坏和损失，受灾线路正线总长403公里，许多区段路基下沉开裂，呈波浪起伏和因无缝线路稳定遭到破坏，轨道在平面上的连续“S”形弯曲，钢轨弯曲变形，有的路基下沉达3米，纵向开裂达2米，桥梁破坏63座，其中有500米以上的大桥16座；唐山通往天津、北京、沈阳的铁道线全部中断；地震时行进中的7列客车和22列货车全部瘫痪，其中7列列车脱轨，包括客车2列，货车5列。京山线塘沽至秦皇岛间21个车站，共221.8公里的通信线路遭到不同程度的破坏。北京铁路局在京山线北塘至昌黎间，约有32.4万平方米的房屋，其中遭到破坏的有27万平方米。唐山、古冶、滦县三个地区破坏房屋就占全部破坏房屋的95%。

　　为了让更多人了解那段历史记忆，这些记录唐山大地震铁路毁坏的珍贵照片将于今年9月在开滦博物馆举办的全国铁路文化收藏展上向社会首次公开展出。