该线路从姜家营500千伏变电站引出,为动车城220千伏变电站提供电源,投运后将有效解决动车城及周边区域供电负荷紧张问题。
与常规的同塔双回路、同塔四回路相比,同塔六回路设计在电气规划、间隙计算、结构体系布置、力学模型构建、荷载分析等方面更为复杂,对施工技术提出更高的要求。同塔六回线路大大减少了走廊宽度,并有效降低了耗钢指标,在线路走廊宽度控制方面取得显著效果,对人口稠密、线路走廊紧张、土地成本昂贵地区具有极大的推广意义。