记者从市公安交警支队二大队获悉，近日，交警二大队根据道路交通实际，在建设路与朝阳道交叉口南进口设置前置掉头缺口，掉头车辆在符合通行规则的情况下，可以在红灯时掉头通行，极大提升了路口通行效率。

　　记者在建设路与朝阳道交叉口看到，该路口南向北方向共有5条车道，分别为1条左转车道、3条直行车道、1条右转车道。左转车道旁的中央隔离护栏已被缩减，在隔离护栏与路口停止线之间留出一定空间，地面上施划了黄色的虚实线，设置为前置掉头缺口。

　　交警介绍，前置掉头缺口并非新生事物，在我市多个路口设置多年，很大程度缓解了路口通行压力。根据相关法律规定，机动车在路口掉头，在同时符合下列条件时，可在左转弯信号是红灯的情况下掉头行驶。

　　条件一：非禁止掉头、左转弯与掉头为同一车道、导向车道设有掉头缺口的路口。

　　条件二：在左转车道准备掉头的车辆前方没有其他车辆。

　　条件三：车辆掉头时确保安全，不影响其他车辆、非机动车、行人的正常通行。

　　交警表示，在符合上述条件时，掉头车辆在确保安全的前提下，可以不越过停止线，直接掉头，不受左转弯信号灯控制。

　　需要注意的是，没有掉头缺口的路口，应在左转绿灯时越过停止线和人行横道线掉头，如果在这样的路口，司机在左转信号灯为红灯时掉头，要按照闯红灯处理。在设有掉头专用车道及专用信号灯的路口，驾驶人则要按照掉头专用信号灯的指示行驶。

图为建设路朝阳道口南进口前置掉头缺口。