燕赵都市报冀东版记者王天译/文张啸龙/图

　　12月23日，本报以《新火车站普速站场明年2月底启用》为题，刊登了目前正在紧张施工的新火车站普速站场将于2011年2月28日接替既有车站正式启用，而既有车站将全部破拆改造的报道。24日上午，记者在站前广场看到，不少市民纷纷驻足站前，拍照留念。

　　24日上午9时许，记者来到站前广场看到，由于连日来的大风降温，站前广场除一些机动车辆出入外，很少有市民驻足，在凛冽的北风中，唐山站忙碌中透着一股少有的安静。然而，在记者观察的半个多小时内，却不时的有市民停在广场前，用手中的数码相机或手机拍摄唐山站。

　　“今天早上看到了报纸，才知道再过两个月，这个已经用了十多年的唐山站就不复存在了，所以特意让孩子开车带我到这，拍上两张照片以作留念。”居住在祥丰里的市民张先生说，自上世纪90年代中期，几经搬迁、修建的唐山站落成后，十多年间他不知道自己从火车站上下了多少次火车，“眼看已经相伴了十多年的老站就要走到生命的尽头了，真有点不舍。”

　　和张先生一样，在光明里小区居住的市民牛先生也是在看到报道后，顶着刺骨的寒风赶到站前广场，准备拍照留念。“现在还记得，1999年年初，我送亲戚上火车，那时的整个唐山站正在进行抗震加固大修改造，记得那时的火车站，就新增了十多项当时极为先进的功能。满以为火车站经那次改造后，能够沿用几十年，没曾想刚刚过去10年，他就又落伍了，这么快便走到了尽头。”牛先生感慨说。

　　记者观察发现，除一些老人赶来拍照之外，还有不少路过的年轻人也纷纷拿出手机，对着火车站一阵猛拍。“听说快要拆了，以后再也见不到了，感觉挺可惜的，拍张照留作纪念。”从此路过的张同学说，她对新火车站充满了期待。

　　记者随后来到唐山站办公地点，试图对新火车站的功能做更多了解。一名工作人员告诉记者，由于目前新建火车站的具体功能措施尚未最终敲定，有可能会在施工当中稍作修改，所以具体的功能或在春运结束后方能公布。“不过有一点可以肯定，此次改造的火车站将改变以往单纯的对外交通集散的功能，而更注重城市商业、文化以及各种现代商务的综合职能，实现火车站与城市的高效衔接。改造后的火车站不仅会成为现代化、标志性的铁路综合客运枢纽，还将带动西站地域变成唐山又一个商业文化的聚集区和商业的次中心，成为环渤海地区仅次于北京南站和天津火车站的第三大城市交通综合体。”该工作人员表示。